理想免费升级下摆臂球销

昨日，理想汽车公布了多项软硬件升级措施，其中，硬件优化升级部分包括了：前悬架下摆臂球销升级以及底**后护板升级。

以下为具体升级内容:

1、前悬架下摆臂球销升级

截止2020年10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。通过对每一起因碰撞导致车辆下摆臂球头脱出事故的分析，发现均为车辆在碰撞中，单侧车轮受到较大撞击，造成前悬架下摆臂球头从球销脱出。理想ONE的前悬架和下摆臂本身在质量和材料方面没有问题，正常行驶中也不**发生无故脱开的情况。通过对已发生事故的分析和汇总，理想ONE在碰撞事故中球头脱出的概率确实高于同级别车型，因此也给用户造成了疑虑和困扰。

自2020年6月2日起生产的理想ONE已经使用了球销脱出力更高的前悬架下摆臂。数据表明，更换了脱出力更高的球销后，理想ONE在碰撞事故中还没有发生前悬架下摆臂球头脱出的情况。

因此，为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率，理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。本次升级行动已经与上级主管部门进行了沟通和报备。未采用高脱出力球销设计的前悬架下摆臂，在非碰撞情况下不**出现问题，用户可以放心使用。

2、底**后护板升级

理想ONE开启交付后，部分用户反馈在通过涉水路面时底**后护板有损伤。经过了严密的工程分析，理想汽车对理想ONE的底**后护板的材质进行了优化。车辆底**后护板将从玻璃纤维护板升级为金属护板。新的底**后金属护板采用了高强度金属材质并进行了PVC涂层处理，不仅提升了防护强度，而且在涉水情况下也不易发生损坏。

从2020年11月1日起开始交付的理想ONE已经为用户安装了升级后的底**后护板。对于2020年10月31日及之前交付的车辆，理想汽车将为每一位车主免费升级新的金属底**后护板。

对于以上两项硬件升级行动，理想汽车将按照车辆交付顺序邀约用户完成硬件更换，预计升级行动在未来三个月内完成。